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鋼板網(wǎng)的應(yīng)用范圍非常廣泛這是有目共睹的，不管在交通中作為護(hù)欄使用，還是工業(yè)中作為過(guò)濾網(wǎng)使用，鋼板網(wǎng)總能給人以良好的印象。雖然如此，但對(duì)鋼板網(wǎng)在剎車片中的運(yùn)用還是吃了一驚，沒(méi)想到產(chǎn)品還是這樣的功能。為了進(jìn)一步驗(yàn)證鋼板網(wǎng)其強(qiáng)大的功能性，看看它給剎車片帶來(lái)的改變。

不得不承認(rèn)的是，采用鋼板網(wǎng)技術(shù)的剎車片較原來(lái)的產(chǎn)品相比，不管是品質(zhì)還是性能都有了很明顯的改善。之所以要引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)，主要是為了增強(qiáng)剎車片的支撐力，由于鋼板網(wǎng)是一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的支撐力，能夠幫助剎車片承受重壓。
同時(shí)還是為了增加剎車片的摩擦系統(tǒng)，從而達(dá)到提高其摩擦力的目的，以便于延長(zhǎng)剎車片的使用壽命。另外，散熱效果良好也是這種新型剎車片的特征之一，鋼板網(wǎng)的筋絡(luò)增加了空間，從而減少了受力點(diǎn)，促進(jìn)熱量的散發(fā)。